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| 坂本様 VW・パサート（DBA-3CCAX） |
ヘッドユニットは今や定番！カロッツェリアDEH-P01です。
デッキ下の小物入れの中にETCを取り付けました。
フロントスピーカーはフォーカルのハイエンドモデル、ユートピア16cmスピーカーです。
いつも通り、オリジナルのインナーバッフルをワンオフ製作し取り付けています。
純正のグリルでは開効率が悪く、音の抜けが良くないので、開効率の高いパンチンググリルでグリルを作り変えています。
また、グリルのデザインもノーマルの雰囲気を崩さないよう考慮しました。
参考までに、こちらがノーマルのグリルです。
ツイーターはオーナーが以前から使用していた、インフィニティのEMITツイーターです。
もちろん取り付け位置はキックパネルに！
助手席側です。
今回はクルマがセダンと言う事で、リアトレイの裏側にパワーアンプを取り付けました。
メンテナンスもし易く、意外と良い位置です。
フロント2WAYのシンプルなパサートでした。
ヘッドユニット・・・カロッツェリア DEH-P01
スピーカー・・・インフィニティ EMITツイーター、フォーカル 6W2Be
アンプ・・・プレジションパワー PC450
コメント・・・
独自のリボン型ツイーターに知られる、アメリカはインフィニティ社のEMITツイーター。
今回はオーナーのお気に入りの、このEMITツイーターを生かしての、システムとなりました。
3.5KHz～45KHzと広範囲の再生帯域を誇るEMITツイーター、
45KHzと超高域の伸びがあると言えども、それは正面軸上の話であり、
高域は指向性が強いため、良く見かけるAピラーなどの取り付け方法では、リスナーから横90度に向いているので、良い所10KHzぐらいまでしか聞こえて来ません。
このEMITツイーターを生かす取り付けは、キックパネルの位置が角度・距離ともにベストだと思います。
繊細で優しい鳴りのEMITツイーターと組み合わせるウーファーは、フォーカルのユートピアを選びました。
両社とも音の方向性は、そんなにも違くもなく、スムースに繋がったと思います。
ただ一つ残念な事は、デッキやスピーカーに比べて、アンプが格下と言う事です。
今回のシステムはDEH－P01の内蔵のデジタル・チャンネルデバイダーを使用して、マルチアンプ駆動にしましたが、
プレジションパワーのアンプは内蔵のチャンネルデバイダーをオフにする事が出来ません。
P01側で調整していても、信号は常にアンプ内蔵のクロスオーバーを通して出て来ます。
非常に気分的にも好くないです。
＜追伸＞
坂本さんどうですか？キックパネルでの音は？
次回は是非とも、チャンネルデバイダーなど搭載されていない、純粋なるパワーアンプを！
動画でも御覧になれます。