2017年のグレードUPパート３で、サブ・ウーファーを導入しトータル4WAYシステムになったBRZ！
今回はナント！グレードDOWNです！
走りに目覚めたオーナーの要望が軽量化です。折角作り込んだトランクのウーファーBOXを全て分解し、30cmサブ・ウーファーとウーファー用パワーアンプを汎用BOXに収め、サーキット走行の時に下ろせる様にしました。


固定はせずに置いとくだけですから、使い勝手の自由度はあります。


BOXの両脇に取っ手も取付ました。便利です。


ケーブルも簡単に外せるよう、コネクター式にしてあります。


トランクに置くのも良いですが、リアシートを倒してリアシート部分に置いて見ました。


こんな使い方も良いかも知れません。


モレルのスプリーモ・ピッコロのツィーターを使用していましたが、オーディソンのツィーターにグレードDOWNです。
リング状のスペーサーを製作し、キックパネルは加工せず交換出来ました。


軽量化の為、センターミッドベースを外し、パワーアンプも外し、2DINナビの内臓アンプでフロント2WAYシステムを鳴らしています。


ヘッドユニットは変わりません、カロッツェリアのサイバーナビです。


内臓アンプで2WAYスピーカーに箱載せサブ・ウーファーと、軽量化に成功したBRZですが、ちょっと寂しいBRZでした。





＜システム＞
ヘッドユニット・・・カロッツェリア AVIC-ZH0099
スピーカー・・・オーディソン AV1.1、カロッツェリア TS-V172A
ウーファー・・・ロックフォード P3SD2-12
アンプ・・・ロックフォード R500x1D
その他・・・へリックスＣＡＰ１０００

＜コメント＞
フロントオンリー・システムから少しずつグレードUPをしてきたBRZ！

今回はまさかのグレードDOWNです！

フロントドア内部もエンクロージャー方式で鳴らしていましたが、後面開放に加工しました。
システムは簡素化しましたが、今まで通り30cmサブ・ウーファーとパワーアンプのお陰で、迫力は損なわれず、十分楽しめる内容です。


＜追伸＞
福島さま！
また機会があったらグレードUPを！


動画は以前の仕様です。